Le Groupe CMA CGM, acteur mondial majeur du transport maritime et de la logistique, renforce sa présence en Afrique de l’Ouest avec l’arrivée du porte-conteneurs CMA CGM ZEPHYR au port d’Abidjan.
Le navire de dernière génération a accosté pour la première fois le 13 mai 2026 en Côte d’Ivoire, marquant une étape stratégique dans le développement du service maritime WAX 1 (West Africa Express).
Le plus grand navire déployé par CMA CGM sur la ligne WAX 1
Avec une capacité de 15 000 EVP (Équivalent Vingt Pieds), le CMA CGM ZEPHYR devient le plus grand navire directement exploité par le groupe sur cette ligne reliant l’Asie à l’Afrique de l’Ouest et centrale.
Ce déploiement traduit la volonté de CMA CGM d’améliorer la fluidité des échanges commerciaux entre les grands centres industriels asiatiques et les hubs portuaires africains.
Le service WAX 1 assure une liaison hebdomadaire directe entre plusieurs ports stratégiques d’Asie — Qingdao, Ningbo, Nansha, Shekou, Singapour et Colombo — et les ports africains d’Abidjan, Lekki et Kribi.
Des délais de transit réduits pour les importateurs africains
Grâce à cette nouvelle organisation logistique, CMA CGM annonce des gains de temps importants sur les délais de livraison.
Le temps de transit est réduit jusqu’à :
- 6 jours entre Ningbo et Abidjan ;
- 9 jours entre Qingdao et Abidjan.
Cette optimisation doit permettre aux entreprises africaines de mieux sécuriser leurs approvisionnements et d’améliorer la gestion de leurs stocks.
Abidjan confirme son rôle de hub logistique régional
L’arrivée du CMA CGM ZEPHYR renforce également la position stratégique du port d’Abidjan dans le commerce maritime régional.
La capitale économique ivoirienne s’impose progressivement comme un hub logistique majeur pour les échanges entre l’Afrique et l’Asie, dans un contexte de croissance du commerce régional et continental.
Cette escale intervient quelques semaines après l’inauguration du bureau régional Afrique de CMA CGM à Abidjan, le 23 avril 2026, par Rodolphe Saadé, président-directeur général du Groupe.
Lire aussi : CMA CGM : ouverture d’un bureau régional à Abidjan
Une stratégie maritime axée sur la transition énergétique
Le Groupe CMA CGM poursuit parallèlement sa stratégie de décarbonation du transport maritime.
Les navires déployés sur la ligne WAX 1 sont équipés de moteurs dual-fuel fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL).
Selon le groupe, cette technologie permet de réduire :
- 99 % des émissions de dioxyde de soufre ;
- 91 % des particules fines ;
- 92 % des émissions de dioxyde d’azote.
À terme, ces navires pourront également fonctionner au Bio-GNL ou au e-méthane afin de soutenir l’objectif de neutralité carbone fixé par CMA CGM à l’horizon 2050.
CMA CGM accélère ses investissements en Afrique
Cette opération s’inscrit dans la stratégie de développement de long terme du groupe sur le continent africain.
CMA CGM exploite actuellement neuf terminaux portuaires en Afrique et poursuit plusieurs projets d’infrastructures majeurs.
Parmi eux figurent :
- l’extension du port de Mombasa au Kenya ;
- le développement d’une barge électrique à Lekki au Nigeria.
Ces projets avaient notamment été annoncés lors de l’Africa Forward Summit organisé à Nairobi.
À travers ces investissements, CMA CGM affirme sa volonté d’accompagner durablement le développement économique, industriel et logistique de l’Afrique.
