Le groupe français CMA CGM renforce sa présence logistique en Afrique de l’Est. Le mercredi 28 octobre 2026, à Mombasa, il a inauguré son premier service ferroviaire au Kenya, reliant le port de Mombasa au terminal intérieur de conteneurs de Nairobi-Embakasi. Cette nouvelle liaison vise à améliorer l’acheminement des marchandises entre la principale porte d’entrée maritime du pays et son arrière-pays.
Développé avec la Kenya Ports Authority (KPA) et Kenya Railways Corporation (KRC), le service s’inscrit dans la stratégie du groupe visant à renforcer l’intégration entre transport maritime, ferroviaire et logistique terrestre.
Un premier train de 108 EVP par semaine
Le dispositif initial prévoit un train par semaine, composé de 54 wagons et offrant une capacité de 108 équivalents vingt pieds (EVP). CMA CGM entend tester la demande avant d’envisager une augmentation de la fréquence et la mise en place d’un service retour.
L’objectif est de fluidifier le transport des conteneurs entre Mombasa et Nairobi, tout en améliorant la desserte des zones économiques situées à l’intérieur du pays. Cette liaison pourrait également faciliter l’organisation des flux de marchandises pour les entreprises qui dépendent des échanges internationaux.
La coopération avec la KPA et la KRC constitue un élément central du dispositif. Elle associe l’expertise logistique du groupe privé aux infrastructures portuaires et ferroviaires kényanes.
Les autorités kényanes mobilisées autour du projet
La cérémonie d’inauguration a réuni plusieurs responsables publics et acteurs diplomatiques, dont Mohamed Daghar, secrétaire principal chargé des Transports, l’ambassadeur de France au Kenya, Wadid Benaabou, le directeur général de la KPA, le capitaine William K. Ruto, ainsi que Philip J. Mainga, directeur général de la KRC.
Pour Naveen Prabhu, directeur régional adjoint de CMA CGM pour l’Afrique de l’Est, le lancement représente une étape importante dans le développement des activités du groupe au Kenya. Il a souligné l’ambition de renforcer la connectivité entre le transport maritime, les ports et les économies de l’intérieur du pays.
Au-delà de la nouvelle liaison, le projet illustre l’importance croissante des solutions de transport multimodal pour améliorer la compétitivité des chaînes logistiques.
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Formation maritime et initiatives sociales
L’implantation de CMA CGM au Kenya s’accompagne également d’initiatives dans la formation et le développement local. Le groupe renouvelle notamment son partenariat avec la Bandari Maritime Academy, afin de contribuer à la formation de futurs professionnels du secteur maritime.
La cérémonie a aussi été l’occasion de visiter le CMA CGM PALMYRE, un navire propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), présenté comme un exemple des solutions énergétiques utilisées dans la flotte du groupe.
Sur le volet social, la Fondation CMA CGM accompagne depuis 2023 la Croix-Rouge kényane dans le développement du centre d’innovation I.O.Me 001 à Mombasa. Selon les informations communiquées, elle a fourni 11 conteneurs maritimes aménagés pour accueillir des activités consacrées notamment à l’entrepreneuriat et à la programmation informatique. Le centre a collaboré avec 15 institutions et accueilli plus de 1 200 étudiants. Sept conteneurs supplémentaires sont prévus dans le cadre d’un partenariat avec l’ambassade de France.
Le groupe participe également à la rénovation du terrain de football de l’Université de Nairobi, avec l’appui de l’Agence française de développement (AFD). Le projet devrait bénéficier à près de 50 000 personnes.
Mombasa, un point d’ancrage stratégique en Afrique de l’Est
Avec cette nouvelle liaison, CMA CGM cherche à consolider sa position sur un marché où la performance logistique joue un rôle important dans le commerce régional. Le port de Mombasa constitue un point d’entrée majeur pour les marchandises destinées au Kenya et à plusieurs économies de l’arrière-pays.
Pour le groupe, l’enjeu consiste à proposer une chaîne de transport plus intégrée, reliant les navires aux réseaux ferroviaires et aux terminaux intérieurs. La montée en puissance du service dépendra toutefois de la demande, de la régularité des opérations et de la capacité à équilibrer les flux dans les deux sens.
Le lancement du service ferroviaire marque ainsi une nouvelle étape dans le développement de CMA CGM au Kenya. Son évolution permettra de mesurer la capacité de cette liaison à réduire les contraintes logistiques et à renforcer la circulation des marchandises entre le littoral et l’intérieur de l’Afrique de l’Est.
