Le 9 octobre 2024, le Sénégal a officiellement lancé la phase active des travaux du port multifonction en eau profonde de Ndayane, un projet phare du secteur maritime national. Situé à 50 km de Dakar, ce port, dont le coût global est estimé à 1 milliard de dollars (603,4 milliards de FCFA), est mené par DP World, filiale de Dubai World, en collaboration avec plusieurs partenaires.
Le port de Ndayane s’étendra sur 1 200 hectares, soit trois fois la superficie de l’actuel port autonome de Dakar, qui est devenu saturé en raison de son emplacement en centre-ville et de la croissance rapide des échanges commerciaux. Ce projet est conçu pour répondre aux besoins croissants du commerce maritime et améliorer la compétitivité du Sénégal sur la scène internationale.
Le futur terminal à conteneurs aura une capacité initiale de 1,2 million d’EVP (Equivalent Vingt Pieds), avec un quai de 850 mètres de long capable d’accueillir des navires de grande taille. Alassane Diop, directeur régional de DP World pour l’Afrique de l’Ouest, a précisé que les travaux de dragage couvriront une zone de 5 kilomètres, fournissant ainsi plus de 300 hectares de terrain pour la construction du terminal.
Le port de Ndayane est présenté comme une infrastructure stratégique pour revitaliser le secteur maritime sénégalais. Il permettra non seulement de décongestionner le port de Dakar, mais aussi de positionner Dakar comme un hub portuaire majeur en Afrique de l’Ouest, capable de rivaliser avec les ports voisins. Cette infrastructure moderne intégrera également des technologies respectueuses de l’environnement, dans le cadre des engagements du Sénégal en matière de durabilité.
Les travaux s’étendront sur une période de 48 mois, avec un impact attendu sur l’économie nationale, notamment en matière d’emplois, de développement industriel et d’amélioration des importations et exportations. Le port de Ndayane contribuera ainsi à renforcer la place du Sénégal sur la scène régionale et internationale, tout en favorisant son développement économique.
Ce projet marque une étape décisive dans la stratégie d’infrastructure du pays, en ligne avec les ambitions des autorités de faire de Dakar un hub incontournable pour le commerce maritime en Afrique.
