La mise en service du port minéralier de Bargny-Sendou est désormais attendue pour fin 2026. L’annonce a été faite par la société Senegal Minergy Port (SMP) à l’issue d’une audience avec le président Bassirou Diomaye Faye.
Ce nouveau calendrier constitue un réajustement pour un chantier lancé en 2017 et dont la livraison était initialement prévue en septembre 2025.
Une plateforme stratégique au sud de Dakar
Situé à une vingtaine de kilomètres au sud de Dakar, le futur port ambitionne de devenir l’un des principaux hubs d’Afrique de l’Ouest dédiés au vrac solide et liquide.
Il vise à accompagner :
- La montée en puissance des filières extractives
- L’augmentation des besoins énergétiques
- La désaturation du Port de Dakar
Dans un contexte de transformation économique, cette infrastructure s’inscrit pleinement dans la stratégie logistique nationale.
Trois terminaux spécialisés
Selon les spécifications techniques initiales, le port de Bargny-Sendou comprendra :
- Un terminal pour cargaisons liquides
- Dépôt de produits pétroliers
- Stockage de gaz
- Un terminal minier
- Phosphates
- Fer
- Bauxite
- Zircon
- Un terminal polyvalent
- Céréales ensachées
- Oléagineux
- Matériaux de construction
- Activités industrielles (chaudronnerie)
À terme, la plateforme devrait atteindre une capacité annuelle de 20 millions de tonnes de produits minéraux, d’hydrocarbures et de céréales.
Une recomposition portuaire à l’échelle nationale
Le projet s’inscrit dans une dynamique plus large de modernisation des infrastructures portuaires sénégalaises. En parallèle, le Sénégal développe le port en eau profonde de Ndayane, présenté comme le futur premier port en eau profonde du pays.
Ce projet, d’un coût supérieur à 1 milliard USD, est confié à l’opérateur émirati DP World pour sa construction et son exploitation.
Un levier pour la transformation économique
Le report à fin 2026 retarde la mise en service d’un maillon clé du système logistique sénégalais. Toutefois, une fois opérationnel, le port minéralier de Bargny-Sendou devrait :
- Fluidifier les flux commerciaux
- Soutenir l’industrialisation
- Renforcer l’attractivité du Sénégal comme hub régional
Dans un contexte d’essor des industries extractives et énergétiques, cette infrastructure demeure stratégique pour consolider la compétitivité portuaire du pays en Afrique de l’Ouest.
