Une performance record qui confirme une stratégie gagnante
L’année 2025 marque un tournant pour le Port autonome d’Abidjan. La plateforme portuaire affiche un trafic global net de 46,9 millions de tonnes, en hausse de 17 % par rapport à 2024 (40,1 millions de tonnes).
En trafic brut, le volume atteint 50,6 millions de tonnes, contre 43,7 millions en 2024, soit une progression de 15,9 %. Ces résultats consolident le leadership régional du port et valident les orientations stratégiques mises en œuvre depuis 2012.
Dans un environnement marqué par une concurrence accrue entre ports ouest-africains et des tensions géopolitiques régionales, le port ivoirien démontre une résilience structurelle remarquable.
Le trafic national, moteur de la croissance
Le trafic national s’établit à 34,4 millions de tonnes, en hausse de 20,7 %.
Ce dynamisme confirme le rôle du Port autonome d’Abidjan comme principale porte d’entrée et de sortie du commerce extérieur ivoirien.
Au-delà des chiffres, cette performance reflète la vitalité de l’économie ivoirienne et la montée en puissance de son appareil productif. Le port demeure un véritable baromètre de la croissance nationale.
Une dynamique conteneurisée solide
Le trafic conteneurisé atteint 1,7 million d’EVP en 2025, contre 1,6 million en 2024, soit une progression de 3,8 %.
Pour la deuxième année consécutive, le seuil du million d’EVP est largement dépassé, positionnant durablement Abidjan parmi les hubs majeurs d’Afrique de l’Ouest.
Cette progression est directement liée aux investissements réalisés dans la modernisation et l’extension des terminaux, améliorant la productivité et la qualité des services logistiques.
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Rebond spectaculaire sur les corridors de l’hinterland
Le trafic en transit vers les pays enclavés atteint 3,9 millions de tonnes, contre 2,9 millions en 2024 (+34,9 %).
- Burkina Faso : +15 %
- Mali : +83,1 % (1,5 million de tonnes contre 0,8 million en 2024)
Ces chiffres illustrent la compétitivité retrouvée des corridors Abidjan–Ouagadougou et Abidjan–Bamako, ainsi que la confiance renouvelée des opérateurs économiques sous-régionaux.
Un léger repli du transbordement, sans impact majeur
Le transbordement enregistre une baisse modérée de -1,3 %, dans un contexte de compétition intense entre hubs maritimes régionaux. Cette évolution reste toutefois contenue et n’affecte pas la trajectoire globale de croissance.
Plus de 1 000 milliards FCFA investis depuis 2012
Sous la direction de Hien Yacouba Sié, plus de 1 000 milliards de FCFA ont été investis dans la modernisation des infrastructures portuaires depuis 2012.
Ces investissements ont permis :
- d’accroître les capacités d’accueil
- d’améliorer significativement la productivité
- d’aligner la plateforme sur les standards internationaux
Les résultats 2025 traduisent la cohérence d’une vision stratégique de long terme, en phase avec l’ambition nationale portée par Alassane Ouattara : faire de la Côte d’Ivoire une économie forte et compétitive, soutenue par des infrastructures de classe mondiale.
Cap sur 2027 : 2 millions d’EVP en ligne de mire
Fort de ces acquis, le Port autonome d’Abidjan vise désormais 2 millions d’EVP à l’horizon 2027.
L’exercice 2025 ne constitue pas seulement une bonne performance annuelle : il marque l’aboutissement d’un cycle d’investissements structurants et confirme l’émergence d’un hub logistique résilient et tourné vers l’avenir sur la façade atlantique africaine.
