En Guinée Équatoriale, le groupe turc Albayrak a proposé un investissement de 300 millions d’euros (environ 200 milliards FCFA) pour la gestion et la modernisation des ports de Malabo, Bata et Luba. Cette offre, soumise le 4 septembre, vise à transformer ces infrastructures portuaires en développant une zone industrielle, des terminaux passagers, des entrepôts, ainsi que des systèmes de gestion portuaire avancés et des équipements de brise-lames. Les travaux seront réalisés durant la période de concession fixée à 25 ans par le gouvernement équato-guinéen.
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Le vice-président Teodoro Obiang Nguema Mangue, qui a présidé la réunion sur cette offre, a donné pour mission à l’équipe gouvernementale d’examiner en profondeur la proposition d’Albayrak et de préparer une éventuelle contre-proposition. Il a souligné l’importance de ce contrat pour garantir des bénéfices à court et long terme pour le pays, tout en exigeant que l’entreprise prenne en charge les employés des ports existants.
Albayrak semble en bonne position pour décrocher le contrat, surpassant ses concurrents ICTSI et Abu Dhabi Ports, qui avaient également exprimé leur intérêt. Ce projet s’inscrit dans une série d’initiatives de privatisation par le gouvernement équato-guinéen, qui a déjà transféré l’exploitation de l’aéroport international de Malabo au groupe émirati Terminals Holding LLC. Le gouvernement envisage également de vendre la compagnie aérienne publique Ceiba Intercontinental, avec Ethiopian Airlines montrant un intérêt pour cette acquisition.
Ce processus de privatisation répond à des préoccupations de corruption au sein de l’administration portuaire publique, qui, selon le gouvernement, détournait une partie importante des recettes portuaires.
