Le projet de construction de l’autoroute reliant Abidjan à Ouagadougou prend un nouveau tournant avec l’annonce, ce 18 septembre 2024, d’un prêt de 119,5 milliards FCFA (soit 182,1 millions d’euros) accordé par la Banque Islamique de Développement (BID). Ce financement vise à soutenir la construction de 54,2 km d’autoroute à 2 x 2 voies, reliant Bouaké à Darakokaha, dans le nord de la Côte d’Ivoire.
Un projet d'envergure pour l'intégration régionale
Ce nouveau tronçon fait partie d’un projet plus large visant à connecter la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso. Côté ivoirien, l’autoroute a déjà atteint Bouaké, après avoir été prolongée depuis Yamoussoukro et Tiébissou. À terme, 400 km d’autoroute seront construits sur le territoire ivoirien, sur un total estimé à 700 km pour relier Abidjan à la frontière burkinabé.
De son côté, le Burkina Faso a déjà signé un accord de financement avec la Chine en 2023 pour la construction du tronçon reliant Ouagadougou à Bobo-Dioulasso, d’une longueur de 323,5 km.
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Un levier pour les échanges commerciaux
Ce projet s’inscrit dans le cadre du Traité d’Amitié et de Coopération signé entre la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso en 2011, visant à stimuler les échanges commerciaux et renforcer l’intégration économique entre les deux nations. La route devrait ainsi faciliter la circulation des biens et des personnes, soutenant le commerce régional et la croissance économique.
Conclusion
La construction de cette autoroute est une infrastructure stratégique qui renforcera non seulement les liens entre les deux pays, mais aussi leur rôle dans le commerce sous-régional en Afrique de l’Ouest.
