La Banque africaine de développement (BAD) a signé un accord de 98,3 millions d’euros avec la direction du Port autonome de Cotonou (PAC) pour moderniser ses infrastructures et accroître sa compétitivité. Cette initiative vise à soutenir le Plan directeur portuaire 2021-2026, qui ambitionne de rénover les équipements vieillissants, optimiser les services et attirer un trafic maritime plus important.
L’enveloppe annoncée comprend 55 millions d’euros mobilisés par la BAD, 25 millions d’euros du Africa Growing Together Fund (cofinancé par la BAD et la Banque populaire de Chine) et 18,3 millions d’euros du Fonds climatique Canada-BAD. Une assistance technique est également prévue pour renforcer l’égalité de genre et l’autonomisation des femmes dans les activités portuaires.
Grâce à ce financement, le PAC prévoit deux projets majeurs :
- Un nouveau terminal portuaire de 25 hectares gagné sur la mer, permettant le transfert progressif des activités actuelles vers des installations modernes.
- Un parking tampon intelligent de 14 hectares, conçu pour fluidifier la circulation des camions et réduire les temps d’attente.
Le directeur général du PAC, Baart Van Eenoo, a souligné que cette extension représente une étape clé pour transformer le port en hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest.
Selon Mike Salawou, directeur du département des Infrastructures et du Développement urbain de la BAD, cette modernisation renforcera la compétitivité du Bénin, dynamisera le commerce régional et favorisera la création d’emplois.
Le Port autonome de Cotonou, principal port du Bénin, est une plateforme stratégique pour l’import-export en Afrique de l’Ouest. Il joue un rôle essentiel dans le transit des marchandises vers des pays enclavés comme le Niger, le Burkina Faso et le Mali. Avec cette modernisation, il pourra augmenter son trafic commercial, améliorer son efficacité logistique et devenir un acteur incontournable du commerce maritime africain.
