Le port de Maputo, principale plateforme portuaire du Mozambique, a traité 32 millions de tonnes de marchandises en 2025, établissant un nouveau record annuel, selon les données publiées par la Maputo Port Development Company (MPDC). Ce volume représente une progression de 3,4 % par rapport à 2024.
Cette performance confirme le rôle stratégique du port dans les échanges commerciaux d’Afrique australe, porté par des investissements soutenus dans les infrastructures, les systèmes opérationnels et le renforcement des capacités humaines.
Une dynamique tirée par le rail et les opérations portuaires
Dans le détail, les opérations directes du port ont progressé de 6,4 %, atteignant 15,2 millions de tonnes, tandis que le fret ferroviaire a enregistré une hausse marquée de 17 %, à 11,7 millions de tonnes, traduisant l’amélioration de l’interconnexion logistique avec l’arrière-pays et les pays voisins.
Sur le plan financier, les redevances de concession versées à l’État mozambicain se sont élevées à 48,9 millions de dollars, contre 46,8 millions de dollars en 2024, hors taxes et dividendes reversés à la société publique des chemins de fer et des ports, CFM.
Un port arrivé à maturité, selon la MPDC
Le directeur général de la MPDC, Osorio Lucas, a salué les résultats obtenus, mettant en avant la mobilisation de l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique.
« L’atteinte de volumes records, combinée à des investissements continus dans les capacités, l’efficacité opérationnelle et l’impact social, témoigne de la maturité et de la résilience du port de Maputo », a-t-il déclaré.
Des investissements structurants pour le long terme
Exploité en concession depuis 2003, le port de Maputo s’est progressivement imposé comme une porte d’entrée et de sortie majeure pour les exportations de minéraux et de produits agricoles, ainsi que pour les importations destinées au Mozambique et aux pays enclavés de la région.
Parmi les projets récents figurent :
l’extension du terminal vrac à une capacité de 16 millions de tonnes ;
l’agrandissement du terminal à conteneurs ;
la modernisation du terminal magnétite et charbon, portée à 12 millions de tonnes.
Selon la MPDC, ces investissements s’inscrivent dans une stratégie à long terme visant à positionner Maputo comme une plateforme logistique moderne, intégrée et compétitive, capable de soutenir le commerce régional et la croissance durable de l’économie mozambicaine.
