La République démocratique du Congo (RDC) accélère la modernisation de ses infrastructures de transport. Le président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo a lancé, mardi à Kinshasa, la campagne de balisage du fleuve Congo et de la rivière Kasaï, une opération destinée à renforcer la sécurité de la navigation et à faciliter le transport des personnes et des marchandises.
La cérémonie s’est tenue au port de l’Office national des transports (ONATRA), en présence de plusieurs responsables du secteur. Après un défilé nautique réunissant notamment des canots, des baliseurs, des pousseurs et des dragues, le chef de l’État a remis aux commandants des baliseurs « l’ordre de marche » autorisant le début des opérations.
Sécuriser les principales voies navigables
Les travaux consistent notamment à installer des repères permettant aux embarcations d’identifier les voies navigables et de signaler les zones présentant des risques. L’objectif est de réduire les accidents et d’améliorer la fluidité du trafic sur le réseau hydrographique national.
« Notre ambition ultime est claire : garantir une mobilité fluide et sécurisée sur toute l’étendue du réseau hydrographique national », a déclaré le vice-Premier ministre, ministre des Transports et Voies de communication, Jean-Pierre Bemba.
Cette opération revêt une importance particulière pour la RDC, dont le réseau fluvial constitue un axe essentiel pour le déplacement des personnes et l’acheminement des marchandises entre plusieurs provinces.
Une nouvelle drague pour entretenir les voies navigables
La cérémonie a également été marquée par la remise d’une baleinière métallique au gouvernement ainsi que d’une drague multifonctions à la Régie des voies fluviales (RVF).
Cette dernière doit permettre notamment de réaliser des opérations d’entretien et de désensablement des voies navigables. Selon le directeur général de la RVF, Daniel Lwaboshi, il s’agit d’une première depuis 40 ans.
L’acquisition de cet équipement doit ainsi renforcer les capacités techniques de la régie et contribuer à maintenir les voies fluviales dans de meilleures conditions de navigabilité.
L’ONATRA renforce également son parc ferroviaire
La relance du transport fluvial s’accompagne d’investissements dans le secteur ferroviaire. Félix Tshisekedi a notamment visité la nouvelle locomotive de l’ONATRA, immatriculée 1501 et destinée au transport des marchandises.
Selon Jean-Pierre Bemba, une deuxième locomotive est actuellement en cours de livraison, tandis que cinq autres ont été commandées. Ces acquisitions doivent permettre de renforcer les capacités de transport de l’entreprise publique.
Cette dynamique intervient alors que l’ONATRA a récemment repris le trafic du train urbain de Kinshasa, après 15 années d’interruption.
Un enjeu pour la connectivité nationale
À travers ces différentes initiatives, les autorités congolaises cherchent à renforcer les connexions entre les différentes provinces et à améliorer la circulation des biens et des personnes.
Le développement du transport fluvial et ferroviaire apparaît également comme un levier pour réduire les contraintes logistiques dans un pays marqué par l’immensité de son territoire et l’insuffisance de certaines infrastructures routières.
Le balisage du fleuve Congo et de la rivière Kasaï constitue ainsi une étape dans la stratégie de relance du réseau de transport national. À terme, l’amélioration de la sécurité et de la navigabilité des voies d’eau pourrait contribuer à faciliter les échanges commerciaux et à renforcer l’intégration économique des différentes régions de la RDC.
