Djibouti : la Banque mondiale mobilise 45 millions de dollars pour sécuriser et moderniser le corridor Djibouti–Addis-Abeba

Le Groupe de la Banque mondiale a approuvé un financement additionnel de 45 millions de dollars sous forme de don pour soutenir le développement du corridor économique régional Djibouti–Addis-Abeba. Ce financement s’inscrit dans le cadre de l’Initiative pour la Corne de l’Afrique et vise à renforcer la connectivité régionale, améliorer l’efficacité logistique et accroître la sécurité routière sur l’un des axes commerciaux les plus stratégiques de la région.

Ce nouvel appui porte le financement total de la Banque mondiale à 205 millions de dollars pour ce projet structurant, lancé initialement en 2021 et déjà renforcé en 2024.

Un corridor stratégique au cœur de l’intégration régionale

Le corridor Djibouti–Addis-Abeba constitue un axe vital pour le commerce et l’intégration économique entre Djibouti et l’Éthiopie, mais aussi pour l’ensemble de la Corne de l’Afrique.

Il joue un rôle central dans l’acheminement des marchandises vers l’intérieur du continent et dans la facilitation des échanges régionaux. Pour les autorités, son amélioration représente un levier majeur de croissance, de compétitivité et de prospérité partagée.

Renforcer la sécurité et la résilience des infrastructures

Ce financement additionnel permettra de répondre aux défis identifiés lors des phases précédentes du projet, notamment en matière de sécurité routière.

Les travaux prévus incluent l’élargissement des sections à haut risque de la Route Nationale 1 entre Arta et Doudoubala, avec la transformation de certaines portions en routes à chaussées séparées dotées d’un terre-plein central.

Des mesures ciblées de sécurité routière seront également mises en œuvre dans les zones les plus accidentogènes afin de réduire les risques pour les usagers.

Par ailleurs, le projet prévoit le renforcement des systèmes de drainage, des structures de chaussée et de la résilience climatique des infrastructures afin de mieux faire face aux fortes chaleurs et aux précipitations intenses.

Une nouvelle approche de la sécurité routière

Le programme introduit une composante spécifique dédiée à la gestion de la sécurité routière et à l’amélioration de l’accès sécurisé le long du corridor.

Cette approche inclut le renforcement des institutions en charge de la sécurité routière, l’amélioration des systèmes de contrôle de vitesse ainsi que le renforcement des normes applicables aux véhicules.

L’objectif est de réduire durablement les accidents et d’améliorer la qualité globale du transport sur cet axe stratégique.

Un corridor au service du développement économique local

Au-delà des infrastructures, le projet vise également à maximiser les retombées économiques pour les populations locales.

Des aires de repos et des marchés aménagés le long de la route seront développés afin de stimuler les activités économiques locales. Une attention particulière sera accordée à l’inclusion économique des femmes, avec au moins 50 % des emplacements commerciaux qui leur seront réservés.

Ces aménagements devraient favoriser l’entrepreneuriat local et générer environ 550 emplois directs et indirects.

Des impacts attendus à long terme

À l’horizon 2033, le projet devrait produire des effets significatifs sur la performance du corridor.

Les temps de trajet entre Djibouti et Addis-Abeba devraient être réduits, tandis que les délais de passage des camions à la frontière de Guelileh seront optimisés grâce à une meilleure organisation logistique.

Le projet permettra également de fournir un accès à des routes plus résilientes à plus de 250 000 personnes, tout en contribuant à une réduction estimée de 30 % des décès liés aux accidents de la route.

En parallèle, environ 70 kilomètres de routes seront réhabilités selon des normes adaptées aux conditions climatiques extrêmes, et des systèmes de gestion du trafic et des incidents en temps réel seront déployés.

Une ambition régionale portée par la Banque mondiale et les États

Pour la Banque mondiale comme pour les autorités djiboutiennes, ce nouveau financement confirme l’importance stratégique du corridor Djibouti–Addis-Abeba dans l’architecture économique régionale.

Selon les responsables du projet, cette initiative ne se limite pas à une modernisation des infrastructures, mais vise à transformer le corridor en un véritable levier de développement économique, d’intégration régionale et de résilience.

En combinant sécurité routière, infrastructures modernisées et opportunités économiques locales, le projet ambitionne de consolider la position de Djibouti comme plateforme logistique majeure de la Corne de l’Afrique et porte d’entrée vers les marchés régionaux et internationaux.