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	<title>Infastructures | Finances AO</title>
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	<description>L&#039;actualité économique au cœur de l&#039;Afrique de l&#039;Ouest</description>
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	<title>Infastructures | Finances AO</title>
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		<title>Guinée : The Arab Contractors cible les grands chantiers d’infrastructures</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Manuel H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 08:32:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Secteurs Spécifiques]]></category>
		<category><![CDATA[Afrique de l'ouest]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Guinée : The Arab Contractors veut renforcer sa présence dans les grands projets d’infrastructures La Guinée poursuit sa stratégie de diversification de ses partenaires pour accélérer la modernisation de ses infrastructures. Le Premier ministre, Chef du Gouvernement, Amadou Oury Bah, a reçu une délégation du groupe égyptien The Arab Contractors, conduite par son Président-directeur général, [&#8230;]</p>
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									<h1>Guinée : The Arab Contractors veut renforcer sa présence dans les grands projets d’infrastructures</h1><p data-start="371" data-end="807">La Guinée poursuit sa stratégie de diversification de ses partenaires pour accélérer la modernisation de ses infrastructures. Le Premier ministre, Chef du Gouvernement, Amadou Oury Bah, a reçu une délégation du groupe égyptien <strong data-start="598" data-end="622">The Arab Contractors</strong>, conduite par son Président-directeur général, Osman Ahmed Osman, afin d’examiner les perspectives de coopération dans les secteurs des infrastructures, de l’énergie et des transports.</p><p data-start="809" data-end="1055">La rencontre s’est tenue en présence de l’ambassadeur de la République arabe d’Égypte en Guinée, Mohamed S. Elhawani, de plusieurs membres du gouvernement ainsi que du Directeur général de l’Agence guinéenne de Développement (GDB), Namory Camara.</p><h3 data-section-id="1i8szn4" data-start="1057" data-end="1121">Une expertise africaine au service des ambitions de la Guinée</h3><p data-start="1123" data-end="1476">Présent dans plus de trente pays, <strong data-start="1157" data-end="1181">The Arab Contractors</strong> figure parmi les plus importants groupes publics de BTP en Afrique et au Moyen-Orient. L’entreprise intervient dans la construction d’infrastructures routières et ferroviaires, les projets énergétiques, les bâtiments, les travaux publics, les technologies ainsi que les équipements industriels.</p><p data-start="1478" data-end="1714">Au cours des échanges, la délégation a présenté les principales réalisations du groupe sur le continent africain et exposé les domaines dans lesquels elle pourrait accompagner la Guinée dans la mise en œuvre de ses projets structurants.</p><h3 data-section-id="173w88n" data-start="1716" data-end="1767">Plusieurs pistes de coopération déjà identifiées</h3><p data-start="1769" data-end="1975">Le Directeur général de l’Agence guinéenne de Développement, Namory Camara, a indiqué que les premiers échanges techniques entre les deux parties avaient permis d’identifier plusieurs axes de collaboration.</p><p data-start="1977" data-end="2240">Ces discussions portent notamment sur les études d’ingénierie, les infrastructures de transport et les grands projets de développement. Selon lui, le groupe égyptien a déjà manifesté sa disponibilité à accompagner la Guinée sur plusieurs initiatives prioritaires.</p><p data-start="2242" data-end="2562">L’ambassadeur d’Égypte en Guinée a, pour sa part, estimé que cette rencontre marque une nouvelle étape dans le renforcement des relations bilatérales entre Conakry et Le Caire. Il a réaffirmé la volonté de son pays de mettre l’expertise de <strong data-start="2482" data-end="2506">The Arab Contractors</strong> au service des ambitions de développement de la Guinée.</p><h3 data-section-id="gr1tqs" data-start="2564" data-end="2622">Le gouvernement veut accélérer les projets structurants</h3><p data-start="2624" data-end="2871">Prenant la parole, le Premier ministre Amadou Oury Bah a rappelé les liens historiques entre la Guinée et l’Égypte, soulignant que les transformations économiques engagées dans les deux pays offrent un contexte favorable à un partenariat renforcé.</p><p data-start="2873" data-end="3131">Le Chef du Gouvernement a insisté sur la nécessité de développer les capacités nationales dans les domaines des études techniques et de l’ingénierie, tout en répondant aux besoins croissants du pays en infrastructures routières, ferroviaires et énergétiques.</p><p data-start="3133" data-end="3294">Il a également mis en avant l’importance de mettre en place des mécanismes de financement innovants afin d’accélérer la réalisation des projets d’investissement.</p><h3 data-section-id="1dxdwf" data-start="3296" data-end="3339">Des projets prioritaires seront proposés</h3><p data-start="3341" data-end="3557">Afin de donner une suite concrète à ces échanges, Amadou Oury Bah a demandé aux ministres concernés d’identifier des projets prioritaires susceptibles de faire l’objet d’une coopération avec <strong data-start="3532" data-end="3556">The Arab Contractors</strong>.</p><p data-start="3559" data-end="3916">Le Premier ministre a enfin réaffirmé l’ouverture de la Guinée aux partenaires stratégiques capables d&rsquo;apporter une expertise technique et des solutions de financement adaptées. Il a invité la délégation égyptienne à poursuivre les discussions avec les départements sectoriels afin de transformer rapidement les opportunités identifiées en projets concrets.</p><p data-start="3918" data-end="4170" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Cette initiative s&rsquo;inscrit dans la dynamique de modernisation des infrastructures engagée par les autorités guinéennes, qui souhaitent renforcer l&rsquo;attractivité économique du pays et soutenir la mise en œuvre de leurs grands programmes de développement.</p>								</div>
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		<title>Nigeria : la BIDC mobilise 91,6 millions $ pour les infrastructures</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Manuel H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 15:18:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Secteurs Spécifiques]]></category>
		<category><![CDATA[Afrique de l'ouest]]></category>
		<category><![CDATA[Banques Multilatérales]]></category>
		<category><![CDATA[BIDC]]></category>
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		<category><![CDATA[Infastructures]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nigeria : la BIDC mobilise 91,6 millions $ pour les infrastructures de Bauchi La Banque d&#8217;Investissement et de Développement de la CEDEAO (BIDC) renforce son soutien au développement des infrastructures au Nigeria. L&#8217;institution régionale et le gouvernement de l&#8217;État de Bauchi ont signé un accord de financement de 91,63 millions de dollars destiné à soutenir [&#8230;]</p>
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									<h3>Nigeria : la BIDC mobilise 91,6 millions $ pour les infrastructures de Bauchi</h3><p class="isselectedend">La Banque d&rsquo;Investissement et de Développement de la CEDEAO (BIDC) renforce son soutien au développement des infrastructures au Nigeria. L&rsquo;institution régionale et le gouvernement de l&rsquo;État de Bauchi ont signé un accord de financement de <strong>91,63 millions de dollars</strong> destiné à soutenir la mise en œuvre d&rsquo;un vaste programme de modernisation des infrastructures de transport.</p><p class="isselectedend">L&rsquo;accord, signé au siège de la BIDC à Lomé, prévoit le financement de la construction et de l&rsquo;achèvement de <strong>24 projets stratégiques de routes et de ponts</strong> à travers l&rsquo;État de Bauchi, dans le nord-est du Nigeria.</p><p class="isselectedend">Au-delà de l&rsquo;amélioration des infrastructures, le programme devrait contribuer à désenclaver plusieurs communautés, à réduire les coûts de transport et à stimuler les échanges commerciaux et agricoles.</p><h3>24 projets routiers et de ponts à financer</h3><p class="isselectedend">Le financement accordé par la BIDC doit permettre de renforcer le réseau de transport de l&rsquo;État de Bauchi à travers la réalisation et l&rsquo;achèvement de 24 projets jugés stratégiques.</p><p class="isselectedend">L&rsquo;objectif est notamment d&rsquo;améliorer la connexion entre les zones urbaines et rurales, tout en facilitant la circulation des personnes et des marchandises.</p><p class="isselectedend">Une meilleure connectivité devrait également permettre aux producteurs et aux entreprises d&rsquo;accéder plus facilement aux marchés, aux services essentiels et aux principaux centres économiques.</p><p class="isselectedend">Le projet devrait ainsi contribuer à réduire les coûts logistiques, un facteur déterminant pour la compétitivité des entreprises et le développement des chaînes de valeur.</p><h3>Les chaînes de valeur agricoles au cœur des retombées attendues</h3><p class="isselectedend">L&rsquo;État de Bauchi dispose d&rsquo;un important potentiel agricole, mais l&rsquo;accès aux marchés reste fortement dépendant de la qualité des infrastructures de transport.</p><p class="isselectedend">En améliorant les routes et les ponts, le programme financé par la BIDC doit faciliter l&rsquo;acheminement des produits agricoles vers les centres de consommation et les marchés régionaux.</p><p class="isselectedend">L&rsquo;amélioration de la mobilité devrait également favoriser le développement des activités commerciales et renforcer les liens entre les différents territoires de l&rsquo;État.</p><p class="isselectedend">À terme, l&rsquo;objectif est de créer un environnement plus favorable à l&rsquo;investissement privé et à l&rsquo;expansion des chaînes de valeur agricoles et commerciales.</p><h3>Près de 7 000 emplois attendus</h3><p class="isselectedend">Le programme d&rsquo;infrastructures devrait également avoir un impact significatif sur l&#8217;emploi.</p><p class="isselectedend">Selon les projections présentées dans le cadre de l&rsquo;accord, environ <strong>5 000 emplois</strong> devraient être créés pendant la phase de construction.</p><p class="isselectedend">Une fois les travaux achevés, environ <strong>2 000 emplois permanents</strong> sont attendus.</p><p class="isselectedend">Au total, le programme pourrait donc contribuer à générer près de <strong>7 000 emplois</strong>, renforçant ainsi son potentiel en matière de croissance inclusive et de développement économique local.</p><p class="isselectedend">Ces retombées devraient notamment bénéficier aux populations des communautés concernées par les différents projets.</p><h3>La BIDC mise sur les infrastructures pour stimuler la croissance</h3><p class="isselectedend">Lors de la cérémonie de signature, le Président de la BIDC et de son Conseil d&rsquo;administration, Dr George Agyekum Donkor, a souligné l&rsquo;importance de financer des infrastructures capables de produire des effets économiques et sociaux durables.</p><p class="isselectedend">Selon lui, l&rsquo;investissement traduit la volonté de l&rsquo;institution de soutenir des projets structurants susceptibles de créer des emplois, d&rsquo;attirer de nouveaux investissements et d&rsquo;améliorer les conditions de vie des populations.</p><p class="isselectedend">Le renforcement de la connectivité des transports devrait notamment contribuer à réduire les coûts logistiques et à faciliter l&rsquo;accès aux marchés.</p><p class="isselectedend">Pour la BIDC, cette dynamique pourrait ouvrir de nouvelles perspectives de croissance économique durable et renforcer l&rsquo;intégration régionale.</p><h3>Bauchi veut renforcer son attractivité économique</h3><p class="isselectedend">Le Gouverneur exécutif de l&rsquo;État de Bauchi, le Sénateur Bala Abdulkadir Mohammed, a pour sa part présenté l&rsquo;accord comme une étape importante dans la stratégie de développement de l&rsquo;État.</p><p class="isselectedend">Les infrastructures de transport constituent, selon lui, un levier essentiel pour améliorer la compétitivité de l&rsquo;économie locale, attirer les investisseurs et soutenir le développement du secteur privé.</p><p class="isselectedend">Le financement de la BIDC doit ainsi permettre à l&rsquo;État d&rsquo;accélérer la réalisation de projets d&rsquo;infrastructures considérés comme prioritaires pour son développement économique et social.</p><p class="isselectedend">L&rsquo;exécutif de Bauchi a également exprimé sa reconnaissance à la banque régionale pour son accompagnement dans la mise en œuvre de ces investissements.</p><h3>Un projet aligné sur les priorités de développement du Nigeria</h3><p class="isselectedend">Le programme de financement s&rsquo;inscrit dans le cadre du <strong>Plan de développement de l&rsquo;État de Bauchi</strong> et s&rsquo;aligne sur les priorités générales de développement du Nigeria.</p><p class="isselectedend">L&rsquo;amélioration des infrastructures de transport constitue un enjeu majeur pour la première économie d&rsquo;Afrique, confrontée à d&rsquo;importants besoins d&rsquo;investissement dans les réseaux routiers et les infrastructures de connexion entre les différentes régions.</p><p class="isselectedend">Pour l&rsquo;État de Bauchi, la modernisation du réseau de transport doit notamment permettre de renforcer les échanges, de réduire les disparités territoriales et d&rsquo;améliorer l&rsquo;accès des populations aux opportunités économiques.</p><h3>La stratégie GRO de la BIDC en action</h3><p class="isselectedend">À travers ce financement, la BIDC réaffirme son rôle de partenaire régional du développement et de soutien aux investissements structurants dans ses États membres.</p><p class="isselectedend">L&rsquo;opération s&rsquo;inscrit dans la stratégie <strong>GRO — Croissance, Résilience et Optimisation —</strong> de l&rsquo;institution.</p><p class="isselectedend">Cette stratégie vise à promouvoir une croissance économique durable, à renforcer la résilience des économies ouest-africaines et à maximiser l&rsquo;impact des financements de la banque sur le développement.</p><p class="isselectedend">Dans cette perspective, les infrastructures de transport apparaissent comme un outil stratégique pour renforcer l&rsquo;intégration régionale et soutenir la transformation économique.</p><h3>Un investissement au service de l&rsquo;intégration régionale</h3><p class="isselectedend">Le financement de <strong>91,63 millions de dollars</strong> accordé à l&rsquo;État de Bauchi dépasse ainsi le cadre d&rsquo;un simple projet routier.</p><p class="isselectedend">En améliorant la connectivité entre les territoires, en facilitant l&rsquo;accès aux marchés et en réduisant les coûts de transport, les 24 projets financés pourraient contribuer à renforcer la compétitivité de l&rsquo;économie locale et à stimuler les échanges.</p><p class="isselectedend">Avec la création attendue de milliers d&#8217;emplois et le soutien aux chaînes de valeur agricoles et commerciales, l&rsquo;opération illustre la volonté de la BIDC de privilégier des investissements à fort impact économique et social.</p><p>Elle confirme également le rôle des infrastructures comme l&rsquo;un des principaux leviers de la transformation économique et de l&rsquo;intégration en Afrique de l&rsquo;Ouest.</p>								</div>
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		<title>Centrafrique : lancement du port fluvial stratégique de Mongoumba</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Manuel H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Dec 2025 19:20:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Analyses et Opinions]]></category>
		<category><![CDATA[Infastructures]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En République centrafricaine (RCA), le projet de développement du corridor de transport multimodal Pointe-Noire–Brazzaville–Bangui–N’Djamena (CD13) a franchi une étape décisive avec le lancement officiel des travaux du port fluvial de Mongoumba, le 10 décembre 2025, dans le sud du pays. La cérémonie de pose de la première pierre a été présidée par le président Faustin-Archange [&#8230;]</p>
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									<p>En <strong>République centrafricaine (RCA)</strong>, le projet de développement du <strong>corridor de transport multimodal Pointe-Noire–Brazzaville–Bangui–N’Djamena (CD13)</strong> a franchi une étape décisive avec le <strong>lancement officiel des travaux du port fluvial de Mongoumba</strong>, le <strong>10 décembre 2025</strong>, dans le sud du pays.</p><p>La cérémonie de pose de la première pierre a été présidée par le <strong>président Faustin-Archange Touadéra</strong>, en présence du <strong>Premier ministre Félix Moloua</strong>, du <strong>responsable pays par intérim de la Banque africaine de développement (BAD), Boye Kissagne</strong>, de plusieurs membres du gouvernement, des partenaires techniques et financiers, ainsi que des autorités locales et des populations venues nombreuses.</p><p><strong>Une infrastructure au cœur de la stratégie d’ouverture</strong></p><p>Dans son discours, le chef de l’État a souligné la portée stratégique du projet.<br />« En posant cette pierre, je réaffirme ma ferme volonté de bâtir une Centrafrique moderne, qui mise sur ses atouts géographiques, hydrauliques et humains pour se hisser au rang des nations émergentes », a déclaré Faustin-Archange Touadéra.<br />Selon lui, le port de Mongoumba symbolise « les fondations d’un futur porteur de croissance, d’espoir et d’opportunités pour la République centrafricaine ».</p><p><strong>Un maillon clé du transport fluvial régional</strong></p><p>Le futur <strong>port fluvial de Mongoumba</strong> occupe une position stratégique dans les échanges entre la <strong>République centrafricaine</strong> et la <strong>République du Congo</strong>. Il vise à <strong>fluidifier le transport fluvial</strong>, améliorer l’interface entre les <strong>réseaux fluvial et routier</strong>, et <strong>réduire les délais et coûts d’approvisionnement</strong>, facteurs majeurs de l’inflation dans le pays.</p><p>Cette infrastructure devrait également <strong>renforcer l’attractivité du pays pour le secteur privé</strong>, faciliter la gestion des flux commerciaux et stimuler les <strong>échanges économiques dans l’ensemble de la sous-région d’Afrique centrale</strong>.</p><p><strong>Des retombées économiques attendues</strong></p><p>Au-delà de la connectivité, le projet devrait générer des <strong>emplois directs et indirects</strong>, notamment dans la <strong>logistique</strong>, les <strong>services portuaires</strong> et les <strong>services financiers</strong> associés. Il s’inscrit dans une dynamique plus large de <strong>désenclavement</strong>, de <strong>diversification économique</strong> et d’intégration régionale portée par les autorités centrafricaines, avec l’appui de leurs partenaires.</p><p>Avec le lancement du port de Mongoumba, la RCA franchit ainsi une étape importante vers une <strong>meilleure insertion dans les chaînes logistiques régionales</strong>, condition essentielle pour soutenir durablement la croissance et le développement économique.</p><p> </p><p>Le Groupe de la Banque africaine de développement, à travers ses guichets concessionnels du Fonds africain de développement et de la Facilité d’appui à la transition a mobilisé pour le projet un don de 282 millions de dollars américains, renforçant ainsi sa qualité de chef de file du Programme de développement des infrastructures en Afrique.</p><p> </p><p>« Aujourd’hui, nous ne lançons pas simplement les travaux d’une infrastructure, mais nous ouvrons une porte vers un avenir résolument tourné vers la prospérité, une prospérité partagée. Le port de Mongoumba est un symbole. Il raconte une histoire : celle d’un peuple résilient, courageux, déterminé à avancer malgré les obstacles., a déclaré M. Kissagne.</p><p> </p><p>La construction du port est confiée au Groupement Italo-égyptien Selip-Rowad, sous la supervision du groupement SCET Tunisie / Lege Engineering, pour une durée de 24 mois.</p><p> </p><p>Partenaire stratégique de la Centrafrique, le Groupe de la Banque africaine de développement finance actuellement 20 projets dans le pays pour un total de 583 millions de dollars américains, principalement dans les transports (51 %), l’eau et l’assainissement (21 %), l’agriculture (12 %) et autres secteurs comme l’énergie, le social, la gouvernance et la finance (16 %).</p>								</div>
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